Akzeptanzprobleme

Jürgen Jakobs, Inspekteur der brandenburgischen Polizei, hat die hohe Zahl der Geschwindigkeitskontrollen in Brandenburg verteidigt. Die Zunahme der Kontrollen habe zu einer Abnahme der Unfälle durch zu hohes Tempo geführt. "Im ersten Halbjahr 2007 haben wir die Kontrollen um 20 Prozent gesteigert. Die Geschwindigkeitsunfälle sind um 37 Prozent zurückgegangen". Die erhöhte Repression zeige Wirkung. Das Argument, es werde nur der Landeskasse zuliebe mehr kontrolliert, könne er nicht nachvollziehen. Es gehe der Polizei um den Schutz des Lebens und der körperlichen Unversehrtheit. Jürgens räumte aber ein, dass es ein Akzeptanzproblem mit den Kontrollen gebe. Selbst aus den Reihen der Polizei war Kritik an der Blitzer-Politik im Lande gekommen. Polizeigewerkschaft und Politiker hatten dem Innenministerium vorgeworfen, es mit den Geschwindigkeitskontrollen zu übertreiben.

Akzeptanzprobleme. So, so !? Ich glaube, kein vernünftiger Autofahrer wird die Notwendigkeit von Kontrollen bestreiten. Wohl jeder flucht über Chaoten , die im Nebel oder in der Kurve überholen oder die bei Tempo 5o innerorts mit 80 unbedingt vorbei müssen, drängeln, schneiden, dann noch einen Vogel oder andere Gesten zeigen und sich selbst und andere gefährden. Wie immer liegt der Teufel aber im Detail und im ganz Speziellen.
Konkret: Warum steht die Polizei mit den Laserpistolen immer da, wo etwas schneller fahrende, weil eventuell vor sich hin träumende oder ortsunkundige Autofahrer keinerlei Gefährdung darstellen, ja wo man meistens nicht mal erkennt,dass man sich noch innerorts befindet, wie z. B. am Ortsausgang Schönow, Richtung Schönwalde (rechts Wald, links nicht mal ein Gehweg), in Bernau- Rehberge, Schönower Chaussee am Ortseingang aus Richtung Schönow (keinerlei Bebauung und ergo keine Fußgänger) oder in Bernau, Richtung Waldfrieden (dto.) oder gar im toten Dorf Hobrechtsfelde, wo man Tempo 30 nur aufgrund der absolut miesen Fahrbahn eingerichtet hat und es nicht mal Hühner zum Überfahren gibt ? Wann wurden vor der Schönower Schule, der Schönower Kita in der Dorfstraße, in der Bernauer Chaussee (die am Wochenende zur Rennstrecke vor allem für Motorräder mutiert) die letzten Kontrollen durchgeführt ? Wann wurden auf der Bernauer Chaussee das letzte Mal todesmutige bzw. lebensmüde Radfahrer von der Straße auf den teuren Radweg verwiesen ? Und warum kontrolliert man immer im Berufsverkehr ? Nachts und am Wochenende gehen die schlimmen Dinge ab, liebe Polizei ! Meine Akzeptanz hält sich tatsächlich gegenüber Beamten in Grenzen, die immer den ganz einfachen und vor allem den profitablen Weg gehen und sich als üble Abzocker betätigen! Mit Statistik lässt sich bekanntlich alles beweisen. Vor allem kann man immer von " Oben" herab argumentieren und schön unkonkret bleiben...

Foto: Wikipedia; Infos aus einem Interview mit Herrn Jakobs mit der "Markische Oderzeitung" vom 21.08.2007